7. Juli 2017
Die Analyse, ob nach dem letztjährigen Hangarunfall ein Totalschaden vorliegt, die Lieferzeit der neuen linken Tragfläche und Maintenance-Prioritäten bei den nicht zum Verkauf stehenden Fliegern führten zur langen Verzögerung. Das Interieur (Sitze, Avionik) wurden vorläufig belassen, damit ein künftiger Eigentümer dieses nach seinen Vorstellungen gestalten kann.
Die HB-CFT ist mit ihrem 155PS-Turbo-Verstellpropeller-Motor ideal für Alpenflüge, insbesondere auch Alpenflugplätze.
